吻仔魚的天空

一般人到台南億載金城都是過到城裡面看看大砲，彈藥庫，但是其實億載金城是個很奇妙的

地方， 這是一個天然的戶外演奏廳.   有一年來這裡看胡乃元和TC 弦樂團的演奏，本來我也

對戶外演奏弦樂的效果存疑, 等到開始演奏之後大為驚嘆, 戶外的幽靜環境和四邊環繞的城牆

成了一個最佳的音效場地，演奏的效果出奇的驚人。　　演奏時正是夏末時節，螢火蟲
在觀眾之間飛來飛去，處處可見微小的光亮點綴在深夜的草叢間，那是我所聽過最棒的
一場音樂會，戶外清新的空氣，世界一流的演出，盈盈飛舞的光點，曼妙的樂聲在四壁

善化, 過了善化之後接下來就是隆田, 一直覺得隆田這個地名很熟悉, 心頭突然閃過一個

人影,  這裡不就是高中同學的故鄉嗎？　我不禁回憶起跟她有關事情。　高中三年坐在

前後座位，在外租屋時的隔壁鄰居，上學放學總是走在一起，就連後來打工也都互相關照，

情誼如此深厚的朋友在出社會之後完全中斷了聯繫，從此不知道她在哪裡？　有時候人家

問起書櫃裡面那張照片是誰？　我總是說一個很好的朋友。　但是現在我卻不知道她在

哪裡，只是仍然放著她的照片，期待重新相遇的一天。

坐在捷運上原本是想要去淡金公路看看，但是坐在捷運上面遠遠地看到淡水河，發現風景有些

不一樣，下車走到河岸邊，發現確實有些不一樣了。 原本捷運站走下來之後只是老街和緊鄰

河道的欄杆，現在把淺灘填平了變成一大片的綠地，上面劃出好幾條便道，方便讓行人行走，

這個廣闊的綠地似乎很令大人小孩開心，快過年了大家穿著鮮艷的衣服走在海邊，看起來格外

順眼。  春節前的冬日，海風還吹來有點冷，但是看見一片廣闊的綠地，加上連天的海景，

讓人莫名其妙的心情好起來。 綠地的旁邊往內挖了一個漁港，許多小漁船靠港在那裡，

              來台北幾天辦事情，正好來到中山北路七段和天母的交接路口，這裡有個

小小的圓環，走幾部路就是美國學校，天母這裡和其他地方大不相同的地方

是外國人還不少，從圓環走上去是一個上坡，中山北路七段搭公車上去就是陽明山，安全島

上種了不少白千層，這是個很現代化的地區，不過兩邊的櫥窗還是挺有可看性的。走到上坡的

一半，轉角看到一家小店，門口是刷白的外推木窗，從外面看進去室內相當明亮。 原來這是一家
賣著下午茶的雜貨商店，店裡面精巧的擺設了許多從歐洲美國日本等地帶回來的雜貨，這些東西

大崗山是我早就應該寫的地方， 十幾二十年來也不知道進進出出多少次， 總想尋個機會來寫卻

一直沒有作到。　　這是一座很小的山，高度只有四百公尺，地質和柴山一樣都是咕咾石地形，　

從山腳下往上走不久就到了龍湖庵，一大清早的有有許多尼師們在上早課，進入大殿前庭只

聽到陣陣佛音繞耳，轉入一旁的小徑，一根根十來吋來的咕咾石小峰連緜而起，從孔洞裡面鑽出

了幾條構樹的枝條，植物的生命力是十分強旺的。　在峰壁的後面種著有幾棵柚子樹，前一陣子

結了果，看來有些寥落。　穿過台階舉頭一看是兩段咕咾石形成的絕壁，貫連兩片壁面的是梭迴

步行之美--- 蘭嶼春光     上

四月份據說是去蘭嶼天氣最適合的時候，不太冷也不大熱，初春時分，兩個女生開著車子有點電影末路狂花的意思，一路從高雄開到後壁湖，從左營上了10號公路

之後，根本一路亂開，接了88號轉南二高，莫名其妙就到了後壁湖。　到恆春的時候已經快11點，鄉下地方一點燈光也沒有，接近後壁湖漁港的轉角地方找到一家

潛水社，就在裡面過了一夜，潛水社住宿比一般民宿便宜許多，又可以寄放汽車，隔天老闆還親自開車帶我們去搭船，真是傻人有傻福。　

小船開到蘭嶼航行時間大約兩個半小時，朋友早早就吞了暈船藥，自恃從不暈車暈船的我，在這次搭船的過程吃盡苦頭，站在甲板上吹風看海，本來還好好的，但是駛向外海之後，風浪轉大，附近有人接連吐了起來，看得我頭昏腦脹，也開始不舒服，結果一路上一直聽到大家高興的狂喊：『飛魚！飛魚！』我連飛魚的影子都沒看到，一直從事『反地心引力』運動。　在此奉勸大家還是聽話吞顆藥，出遊吐的手腳發軟是很掃興的事情。　我已經壯烈的證明了這點。

下午經過長榮路去辦事的時候，經過紅磚道，停好車子正準備走到馬路上去， 突如其來的從天而降一大把黃葉，在我腦勺上狠狠的撒下來，正要抬頭看看是哪個搗蛋鬼在惡作劇，才發現是一棵發滿了黃葉的掌葉蘋婆，風吹過來掃動一樹落葉，沒頭沒腦的在跟我打招呼。　抬頭一看旁邊的建築物寫著『龍山社區』。　　龍山社區指的是東區林森路，長榮路，府連東路一帶，附近知名的有長榮誠品書店，大東夜市，長榮中學，長榮女中等百年學校，長榮路和府連東路是個很大的路口，平日車來車往的，難得有機會停下來看看這一帶地方。　

從龍山社區活動中心過馬路走到對面去，這是台南市監理站的驗車單位，進了大門可以看到四棵異常整齊的小葉欖仁樹，這可能是我所看過最矮的小葉欖仁，比平日看到的體積要小上一倍，枝葉亭亭成為一列傘蓋，而前面正是停車位，以這尺寸來看，差不多可以遮住車子的引擎蓋，成為夏日最好的避陽傘，樹上有高升的枝條，這是樹種的特色，從原來的樹條上分枝而上，側邊枝條輪生平伸，正如同他的類別使君子科一樣，是樹界少見的謙謙君子，總是站得挺挺的，端正的張開雙手，均勻的掛滿細葉，溫文儒雅的為每位站在樹下的過客遮陽，陽光細細的穿透細葉而過，一分不多一分不少，能耐鹽，耐高溫，高大俊美，如果不講明了是棵樹的話，可能還真的會有人愛上他呢。

從驗車場穿過去可以直達修禪院，修禪院在當地已經有五十年以上歷史，老尼師說早在五十多年前修禪院已經在這個位置，當年這裡可是一片荒蕪，長榮路，林森路都還沒建，很是荒涼，到處都是墳墓，長滿了雜草，林投果，棋盤腳之類的樹，開山的主持是  釋舌淨法師，早年在體育場附近的竹溪寺。　竹溪寺原名「小西天寺」，因臨「竹溪」而改名為「竹溪寺」，建於明永曆年間，為臺灣最早創建的寺院。　位於光華街8號內還有一處古蹟，巽方礮台原來是座銃樓，儲備彈藥槍枝的場所，咾咕石的牆面上還可以看到小小的槍洞。創建於西元1836年（清道光16年），當時官紳為想保護城外之住民商家，乃於府城大東門增建外牆，並建南北銃樓兩座，其中

南邊的巽方砲台位於府城東南，為八卦的巽方，所以又名「巽方靖鎮」。修禪院平日做完晚課之後就會關門，因此如果想看巽方礮台的話，最好在下午四點之前來。　門口的紅燈籠入夜之後會亮起來，高掛在古雅的大門上相當雅緻。　

跟柴山說起來有種異樣的因緣, 似乎有種奇妙的牽引被莫名其妙的

引進這座山中，觀察她無盡的生態之美，四季不同的林相，每個禮拜五

總是興沖沖的搭上火車，揀上一本小書，從大湖站開始坐火車到橋頭，

然後轉搭高雄捷運到凹子底站，再轉搭紅32 的公車到柴山去作生態夜拍。

聽起來似乎浪費很多時間，但是實際上使用公共運輸工具可以有時間在

車上看書，也可以補眠，節省金錢，就當作散步一樣。

早春時分北部的空氣還濕濕冷冷的，二月初去了一趟苗栗，山上的氣溫更低了，

不戴上帽子會覺得頭痛起來，細雨飄打在鼻頭，又紅又硬，涼風從脖子灌進去，

覺得肚子涼颼颼的，雙手插在口袋裡，偶然拿出來，馬上像螃蟹腳一樣紅了起來。　月底朋友們終於受不了了，整團帶下來到恆春潛水。　雖然一樣是在台灣，恆春

這裡的天氣可真的是四季如春，其實除了這幾個年初的月份之外，其餘的月份應該說是『四季如夏』才對，熱到可以烤蕃薯。　二三月這時候正是氣候最宜人的時節，不大冷也不大熱，沒有夏日的酷暑，海水也不至於太冰，恰到好處。說起來也真是辛苦，從台北一路開開停停下來，也耗了七八個小時， 目前南二高中點可以到南州， 南州下來之後往車城方向沿屏鵝公路(台26線)南下，過新街橋後右轉屏153 線縣道，經射寮、龜山、後灣、萬里桐、山海，經屏153與屏158線三叉路口往紅柴坑，直行抵白砂。　白砂這裡有幾處露營區，許多人會來這裡戲水，因為鄰近潛點後壁湖，還有衝浪的南灣，白砂這裡有不少來從事水上活動的遊客，此地的白色砂攤是由海洋生物殼體所組成的貝殼砂海灘，形成的一片長約500公尺，寬約40公尺的海灘，位於貓鼻頭西北方，屬珊瑚礁海岸。

傍晚到沙灘散步，附近有許多濱海植物，黃槿樹，草海桐，馬鞍藤，林投果，構樹，比較特殊的是棋盤腳。棋盤腳的果實因為長得像棋盤的四個腳因而得名，果實有4稜4面，遠看像顆厚實的心臟，我好奇果實的形狀，拿了刀子解開來看，裡面有顆

到屏東去參加朋友的婚禮，  雖然是颱風天，還是開車去了。 從田寮交流道上

國道三號，上了交流道之後， 雲抹著奶油似的塗滿了天空， 在中寮隧道前面的

一大片月世界地形，千軍萬馬的把山頭切開來， 一列列的寸草不生， 過了隧道

看到小灌木一叢叢的雜生在小山頭， 中間夾雜著新濛的綠草， 路邊張著大葉子

的麵包樹上面黃實累累， 不久就看到一座斜張橋， 粉橘色的骨幹立在路中間，

斜翼飛揚的伸張開來，正是走南二高舒暢快意， 橋邊立著具有金屬感的路燈，

日前經過保安車站時得知台鐵新開了沙崙站，也就是從台南市接駁

到高鐵台南站新設的一站。  以往有朋友搭高鐵來台南的時候，我們

總是要開車接送他們，台南高鐵位於武東，記得第一次從板橋搭乘

高鐵回來要找家人來接的時候，台北的站務人員連武東在哪裡都

不知道， 確實這地方以前相當的荒涼， 唯一讓人知道的只有這裡的台南監獄。搭乘高鐵從武東到台南市區公車時間全線需要五十分鐘，這對於搭乘快速鐵路作為接駁的旅客來說，無疑並沒有達到節省時間的

目的。　在沙崙線開通後，大幅減少高鐵聯外旅行時間，由原先公車50分鐘縮減至21分鐘，使得既有之高鐵快捷公車臺南公園線自1月3日起廢止。　沙崙線也是台鐵唯一全線高架式無道碴版式軌道，軌枕並不是

高雄市的紅32 公車說是為了柴山的登山客和美術館遊客而跑得大概也說得過去，主要就是繞行到美術公園和柴山的龍泉寺。　這次就在內惟橋就先下車走一走，來柴山也不知道多少次了，就是從來沒在前一站下車來看看。內惟橋之後的鼓山三路這一帶都是眷村的住宅。 下了公車之後貼著馬路的是一長排的紅磚道，路邊貼著圍牆的是老榕樹，修剪過頭的關係 ，樹看來不大，不過遮蔭效果還算好，比較特別是有幾株五葉松佇立在路邊，種松樹其實是日本人的習慣，紅磚道其實並不是很寬，
中間還卡著榕樹和松樹，步行設計上不是很理想。 臨著紅磚道旁邊

有處壁畫，上面豪氣的畫了風卷殘雲，紅日下墜烏山，看來畫者是

壽山草堂主人。從紅磚道轉進眷村裡面，柏油路可是寬多了，還是

剛鋪的挺新的。

來台北看設計展，借住在光復南路46 巷朋友家的公寓裡,  到的時間很晚, 也沒機會好好看清楚

附近的環境, 隔天早上出門的時候從房子裡走出來, 早晨的空氣相當清新, 單行道的關係

車輛也非常少, 簡直讓人不敢相信附近就是車聲喧鬧的市民大道, 走出巷口馬上會聽到

轟隆隆的車聲, 但是ㄧ踏入巷內馬上就是一片寂靜, 真的很難令人相信這裡是台北市區。

似乎是個完全不相干地方.  巷子裡聽到ㄧ聲接著ㄧ聲的鳥唱, 不是麻雀呢,那是什麼?

數量和種類好像還不少, 啼叫的音調是不同的, 雖然我無法分辨, 但是聽著牠們之間的對話

晚上吃過飯後，騎著家裡那台新台幣一百五十元買的二手公路車出門走走，這台公路車有彎把，

只知道有變速也不知道怎麼變。反正騎了上路就是了。  不知道為何，每次騎車的時候都有種

感覺，覺得可以就這樣一直一直騎下去，一直到路的盡頭，也許哪天也就這樣，騎著騎著就

騎到天涯海角也說不定。   從茄萣鄉情人碼頭往台十七線通往高雄的方向，會經過路竹，永安，

彌陀，然後接到高雄市區。  我家的位置位於興達港火力發電廠的附近，但是其實這座火力發電廠的建築實際上是位於永安鄉，看起來好像很近，但是隔了海的關係，看得到摸不到。　如果從柴山或是大崗山的制高點可以遠遠地就看到興達港火力發電廠兩根高高的煙囪，變成茄萣鄉的地標物。

接到高雄朋友的電話說想讓我去一趟高雄眷村騎車吃早餐，騎單車對我來講是一種休閒，並不從事單車運動。  看了看火車最早班車是早上六點零四分，怕會趕不上七點的約，後來就決定早上開車去高雄。

不料一路上不是開過頭就是走錯路，因為怕遲到不敢搭火車，結果卻整整遲到了一個鐘頭，在家裡整裝，大哥大嫂把袖套，帽子，手套，圍巾，安全帽還有水都幫我準備好了。　阿于哥教導我怎樣換上下檔，這是一台相當好的快拆登山車，騎起來很穩，輪胎和座墊都很舒適。　從中油煉油廠宿舍區走海功路，一小段左營大路，接到菜公路上，都是很小條的路，一路上看到整片的咕咾石圍牆，小路的旁邊還有舊式眷村建築，紅磚圍牆或者空心磚牆面，紅色鐵門，低矮的房子前面通常種著花木。

阿于哥指著海公路的小馬路說，以前這條路是鐵軌，普通的七分軌，專門運送中油的油品，可以連接到左營火車站，小時候他們經常搭順風車。

從菜公路上了洲仔路會經過洲仔溼地，有不少保護性的溼地植物，每個月開放兩個週末，溼地的旁邊就是蓮池潭, 可以環湖一圈，蓮池潭之前池中中滿了蓮花，後來因為世運，整個池底濬深，並且花了不少經費作整理，目前蓮花只剩下一小池，湖面四周南臨龜山，北倚半屏山，佔地42公頃。  半屏山海拔約二百二十公尺，最長約兩千八百公尺，最寬約有九百公尺，地質原為珊瑚礁石灰岩，意思是說原來是從海洋來的。

為一傾斜的台地狀孤丘單面山，外形很像被斧頭削去一半，由於山腳下之石灰岩，被水泥公司逐漸採去做水泥原料之後，其底部之支撐漸漸

                    這裡指的友愛中街是指台南市友愛街的中段部份，這是因為友愛街是一條非常長的街，

涵蓋四個里-　永華，永福，福安，保安　四個里，從開山路交到金華路。這麼長的一條街簡直

像一條長河一樣。  中間的這段友愛街可以從忠義路開始，忠義路上有家歷史悠久的金萬字書店，

目前已經改建為透天厝，在還沒改建之前，金萬字是相當標準的台南房子，內部非常的深，

檜木造的書架，前面擱著幾隻大鳥籠，裡面養著藍色翅膀的金剛鸚鵡，不時的會招呼客人，

主人就坐在高高地櫃台上看著四周，內間是枰書的地方，舊書店還兼賣一些小物件，或是

接到高雄朋友的電話說想讓我去一趟高雄眷村騎車吃早餐，從中油

煉油廠宿舍區走海功路，一小段左營大路，接到菜公路上，都是很小條的路，一路上看到整片的咕咾石圍牆，小路的旁邊還有舊式眷村建築，紅磚圍牆或者空心磚牆面，紅色鐵門，低矮的房子前面通常種著花木。阿于哥指著海公路的小馬路說，以前這條路是鐵軌，普通的七分軌，

專門運送中油的油品，可以連接到左營火車站，小時候他們經常搭順風車。

從菜公路上了洲仔路會經過洲仔溼地，有不少保護性的溼地植物，

每個月開放兩個週末，溼地的旁邊就是蓮池潭, 可以環湖一圈，蓮池潭之前池中中滿了蓮花，後來因為世運，整個池底濬深，並且花了不少

為了看莫內的畫作展出來到台北， 花博期間四處都是擠得滿滿的人， 一個人頭接著一個人頭，

形成了人比花多的現象。　當時正是三月時節，　早春的空氣很舒服，我走在往美術館的

路上，往美術館的路上是剛剛發出嫩葉的楓香樹，軟綠的三角葉片被風吹得四處飄旋，

陽光照射著嬌嫩的淡紅幼葉和輕薄的綠葉，　順著風像幾乎要舉翼而起的小飛機那樣，　

在風裡面擺蕩著，橫開的支幹上面直直的站著新生的枝條，像飛行員那樣排排站著

步行之美---好茶部落　　（上山）

四月份春假應朋友之邀到屏東霧台鄉的好茶部落參加魯凱族舉辦的尋根之旅，走國道三號從長治

交流道下，接台　24　號到霧台鄉的瑪家農場，這裡就是八八水災之後安置災民們的永久屋，

這處永久屋最近才完成啟用，之所以會延滯這麼久才完工是因為對於地點一直有著不同的爭議。

此處永久屋容納了霧台鄉、瑪家鄉、三地門鄉的好茶、瑪家、大社村的村民，共有483戶居民。

一樓是廚房，浴室，客廳和一個臥室，二樓有三個房間，通風舒適，日照功能良好，公共設施方面

也有部落活動生活重建中心及備災教室、部落文化藝廊與圖書館、青年會所、教堂、兒童育樂教室、

原本計畫要去新竹爬向天湖山，早上突然領隊大哥打電話來說山上下著大雨，

沒有辦法去， 隨遇而安一向是人走向幸福的開端，於是就改去東大路的玻璃工藝博物館。

清晨八點多還沒開館，博物館的入口是兩座玻璃尖塔，是木造的小橋在水面拉開來，

水裡有幾座風車翻轉著，　水岸裡邊立著一棵很大的樟樹，樣態十分優美，菩提樹樹已經落盡，

馬路對面的楓香還一逕的綠著，轉了個彎看到一整排的茄冬樹，從低下的樹葉看到對岸，是好幾座日式木造建築，

橋邊野薑花相當茂密，一抬頭看到有隻夜鷺從天而降，天空微雨，風在水面上斜斜的吹出水紋，