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晚上吃過飯後,騎著家裡那台新台幣一百五十元買的二手公路車出門走走,這台公路車有彎把,

只知道有變速也不知道怎麼變。反正騎了上路就是了。  不知道為何,每次騎車的時候都有種

感覺,覺得可以就這樣一直一直騎下去,一直到路的盡頭,也許哪天也就這樣,騎著騎著就

騎到天涯海角也說不定。   從茄萣鄉情人碼頭往台十七線通往高雄的方向,會經過路竹,永安,

彌陀,然後接到高雄市區。  我家的位置位於興達港火力發電廠的附近,但是其實這座火力發電廠的建築實際上是位於永安鄉,看起來好像很近,但是隔了海的關係,看得到摸不到。 如果從柴山或是大崗山的制高點可以遠遠地就看到興達港火力發電廠兩根高高的煙囪,變成茄萣鄉的地標物。

 

原本走海路一分鐘可以到達的地方,現在騎著腳踏車需要花上數倍的時間。  從台十七線走,

經過湖內,路竹,到永安鄉,從鹽保路右轉進去通到火力發電廠。 進入鹽保路,一路上光線非常暗,路燈壞掉的很多, 看看前面又有修築橋樑的工程正在進行,工地上閃爍的紅燈成了唯一的照明,停下腳踏車看到路邊成排的欖李,綠色的葉子夾雜著細小的白花在夜裡發出微光,我可以這樣說嗎? 就好像綠色的櫻花在黑夜裡開放。  欖李這種濱海植物,平日在海邊看得很多,但是從來沒有像現在這樣,在黑暗裡看過她的樣子,沒有想到竟然這麼好看。 也許我們平常也應該在不同的

時間來看植物才對。 像大花咸豐草, 平日看起來那麼普普通通, 但是在夜晚燈光的照明下,最普通的小花看起來竟然有種不可思議的美。  再騎過去一點可以看到大葉山欖,很奇怪的,這種花的葉子向上舉著,看起來很像蓮花,這種樹之前在蘭嶼看過很多,果實非常有趣的就插在樹枝上,周圍沒有包圍任何葉子,就這麼一根直挺挺地,看起來很像雞蛋冰那樣,圓嘟嘟的。 摘下

果實來看看, 蒂頭飽含乳汁,樹皮也含有豐富的乳汁,回去查了資料,發現這種樹又稱為

「台灣膠木」。

 

夜晚漁塭非常平靜,只聽見水上風車激烈打水的聲音,抬頭看看遠處,火力發電廠的燈光遠遠

閃爍著。 天空有幾縷灰雲飄在紅色煙囪的後方,漁塭的周圍有一大片的紅樹林,海茄苳

樹林立在漁塭的周圍,樹影倒映在水面上,黑壓壓的排列成一片,遠遠黃色的路燈在水面

拉得長長的,在水面發出溫暖的亮光。 騎到路的盡頭,可以接上一道長長的海堤路,這是

新港海堤,旁邊的就是永新漁港。永新漁港位於高雄縣永安鄉新港村海邊,分別為相距約1.5公里的中油天然氣接收站,與距離3公里的台電公司興達發電廠所南北包夾。之前曾經開車來過這到海堤,兩邊種滿了草海桐,草海桐當然同樣的也是濱海植物,開著很美麗的半月形小花,看起來像一把扇子。扇柄的地方泛著淡紅色,扇緣還拉著皺摺,怎麼看都像一把公主拿的小扇,在海邊到處開滿了。草海桐有一個傳說,據說一位海岸部落的原住民公主在與情郎分開時,順手摘了一朵花分為二半,作為兩方見證愛情的信物,情郎出海一去不復返,公主日夜引頸企盼,最後香消玉殞於海邊,族人在公主殞落處發現了這開著半朵花植物,便相信這草海桐就是公主的化身。 看著這樣一朵朵美麗的小白花,如果說裡面住著公主的靈魂,我還真願意相信呢。 

 

在海堤上遇到一對正巧出來運動的夫婦,對我講起了這個漁港的故事。 早年據說永安鄉這裡也是

會海水倒灌的區域, 因此在海中央築起了第二道海堤,通常風浪會停留在前面的那道海堤, 

居民們再引海水發展出養殖石斑的產業,另外也有近海捕魚的船筏, 都是一些小小的動力

船筏,只是捕捉一些梭蟹和小魚蝦。 我看著遠處有非常亮的燈光閃爍,他們說這不是建築物, 

而是從印尼載運來台的天然氣,整個的是一艘船停留在海面上,上面有五個巨型球體槽,燈火輝煌的簡直像個海上皇宮。再過去一點就是中油的天然氣接收站,告別了夫婦之後,繼續往前騎,接上木棧道,這裡的木棧道可以連接海邊,海水拍岸的聲音此起彼落,細白的浪花拍打著消波塊,聲音消逝在黑夜裡。 木棧道的終點是永安漁會,這裡停留了幾百艘的船筏,有動力的木筏,也有管閥,還有小艇,海防局就在身邊。 

 

這趟路似乎怎麼也走不完似的,居民說這裡的電燈不亮是因為電纜被剪掉的關係,整條路實在太暗,看不清楚前方,只好慢慢的騎,從漁塭的身邊滑過去,不時的還有幾隻狗拼命的對著我叫,有座

漁塭的水正好抽乾了,露出底部的鵝卵石,這倒是跟一般漁塭不同的地方,好不容易從小路裡出來,又再度接上台十七線,經過路竹的時候看到所謂的『電田』,利用南台灣溫暖的陽光收集太陽能發電。永安的這座火力發電廠是從我很小的時候就有的,火力發電基本上是利用煤炭,天然氣等

發電方式,利用自來水來推動蒸氣機械,利用海水來冷卻蒸氣,這些利用過之後有溫度的海水,同樣的也會排放進大海裡面,因此火力發電廠會選擇海邊來設廠。 每年興達火力發電廠都會發很多的錢來補助附近的鄉鎮,但是事實上火力發電會造成很大的環境污染,因為燃燒煤炭,天然氣和柴油的關係,會排放出大量的二氧化碳,而那些有溫度的海水也同樣會造成海洋生物的影響。

經濟發展和環境保護一向都是兩相牴觸的議題,到底要怎樣來保持兩者之間的平衡?恐怕需要

進一步的思考。

 

 

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